前一篇博客里写物色过冬地时，中美洲地区我重点搜索过的城市里是有巴拿马城 Panama City 的。它和哥斯达黎加 Costa Rica 的首都 San José 在气候上很相似，降雨量分布、紫外线指数、日照时间都差不多。为数不多的差异，是温度范围和湿热感，Panama City 平均海拔只比海平面高一点，温度范围比 San José 稳定高5 ℃左右，而湿热感则直接100%
Chance of Muggy Conditions, San Jose vs Panama
Panama 和 Costa Rica 都有养老签证，条件是证明自己每月有稳定的1000USD养老金，Costa Rica 是三年后可转永久居民，Panama 是五年后可以入籍。两国都是美国和加拿大很多退休人士的热门养老地，让我最终选择来 Costa Rica 的主要原因，就是 Panama City 的湿热感太强了。
蹭上的行程
尽管对巴拿马运河 Panama Canal 很有兴趣，但我又懒得做计划，所以来 Costa Rica 几次也没有顺便去南边看看。一月初恰好有朋友说想去看 Panama Canal ，想到我离得不远，问我要不要去，她可以一起订运河的票。我一问她和丈夫已经安排好了在 Panama 的行程，除了看运河他们还打算去看雨林和咖啡庄园，我看了下日历，就订了和他们在城区的时间重合的航班，酒店也是直接订她看好的，省了我很多心力。
San José 到 Panama City 的航班是1小时20分钟（拉美机长真的很猛，去和回来都只花了1个小时±5分钟），我住的地方打车到机场也很近，San José 机场很小，国际航班也只建议提前一小时到机场，三天也不需要太多行李，我周二开完换组的会然后打车去机场，非常顺利。
一个小意外是订酒店时我还没有经历 San José 的地震，恐高症尚未恶化，出发前夕突然想起来 Panama City 高楼林立，市区酒店大概率也是高楼——好在这种地方旅客也更青睐所谓的高层view，酒店也乐得给我安排到一楼的房间。
落地后打车去酒店的路上，就看到远处鳞次节比的摩天大楼们，我对此真的深恶痛绝，尤其在海岸线上密密麻麻建这么多，一种人类不分场合随地大小便的既视感。后来去老城区的海边散步，很难逃过这一大坨摩天大楼的视觉污染，据说拉美一半的摩天大楼都在 Panama City ……
老城区漫步
老城区在更靠海的地方，老房子们被涌入的投资者购买翻新后做成 Airbnb ，一些博物馆和老教堂也在这里。周三我就跟着朋友在老城区逛了逛。
所谓 Panama Hat 其实起源于厄瓜多尔 Ecuador，后来商人们要卖这种帽子时炒了一些营销概念就变成了 Panama Hat ……
看了运河博物馆，恶补了很多运河历史，才知道 Panama 原来是哥伦比亚 Columbia 的一部分，是美国为了得到运河的控制权，资助/怂恿 Panama 地区的人脱离 Columbia 搞独立运动，并最终通过军事干预让 Panama 独立。美国也在 Panama 独立后的第二年接手了运河的修建。
看到这段历史的时候，想到美国现在又在资助阿尔伯特省搞独立脱离加拿大，不得不说美国的外交政策百年以来就是到处煽风点火制造混乱然后从中渔利。但今年不管是委内瑞拉还是伊朗，威权统治的反对派们仍然寄希望于美国能帮助他们推翻本国的威权统治，真令人无话可说。
在运河博物馆还看到一张有意思的画，我拍的角度不好，就直接搜了网上的图来：
早在16世纪初就有人提出想要修建运河，缩短太平洋和大西洋航运时间，但直到1881年才正式动工，起初是由法国修建，但因资金和工人死亡率过高（十年死了两万多人）的问题，1889年被迫停工。1904年美国接手，1914年正式通航。1999年运河的主权才正式移交回 Panama。
The Kiss of the Oceans
周四的 tour 出发很早，旅行社5:20就要来酒店接我们，这也是我为数不多需要用上闹钟的时候。
为了讲解清楚从维基百科扒了一张图，我们订的是半程tour，因为全程的好像要11-12个小时，实在是吃不消……半程的从 Panama City 出发，到 Gamboa 就下船了，并不会真正从太平洋开到大西洋去，但是会经过 Miraflores Locks ，体验船只在闸关里水位上升的过程。
Panama City 在太平洋这一侧，所以我们的行程是从这张图的最底部开始的，船出发时太阳还没完全升起来，但手机拍出来的图还挺亮的。
船开不久后看到了海上的日出，但是光线非常有夕阳范，能一路看到海鸟在不远处捕食。
经过美洲大桥时船上人头攒动，甚至有很没素质的老白男为了要拍大桥，站在凳子上挡住后面的人的视线。我等船经过大桥后，没有任何阻挡时拍了一张，嘻嘻
之后就开始了漫长的等待——我原以为 Panama Canal 是24小时不停歇地船来船往，实际上它确实也是24小时运营，但…………过船非常慢。一百多年前它刚开始投入运营时，一年能够通过的船只只有上千艘，现在增加到了一万多艘，但平均一条货运船通过仍然要好几个小时。
Panama Canal 有 81km，我们走的是老船闸，我们等待过船闸时能看到前面有满载集装箱的大型货运船舶，它们会走2016年完工的新船闸。
我又随便一站就找到了一个不错的位置，拍到了船只通过 Miraflores Locks 后关门的视频。
粤菜
朋友很热爱吃并且花了很多时间研究我们要去哪些店吃饭，其中最好吃的是豪记粤菜，到的时候那个广场让人一秒梦回 Markham
我们点了鱼丸豆腐汤、冬菇腊肠蒸土鸡，还有椒丝腐乳空心菜。味道很好，全体吃撑。
第一天也吃了一家叫双喜楼的早茶，粥和点心都很不错，最好吃的是咸薄撑，等回了多伦多看看有没有什么店也做这个。
继续漫步
在市区的摩天大楼中乱窜时，因为实在是很湿热，我们遂到一家SOHO里吹空调。这栋楼不知道开了没有，我们看一楼的布局图，在各种奢侈品牌中乱入了 Tim Hortons ，十分震惊，决定搜寻一下。转了一圈没找到，朋友不甘心，找前台问了怎么走，朋友的丈夫问：我们这样找 Tim Hortons，一定会让前台认为这是一个很受欢迎的高端品牌吧？
我们一一拍照打卡，但实在没有勇气去喝 Tim Hortons 的涮锅水咖啡……
朋友说 Panama City 湿热感很像广州，我去广州是很多年前了，记忆稀疏，回来后就查了一下，Muggy Conditions - Guangzhou vs Panama city 发现和 Panama City 比起来广州都要甘拜下风——因为广州的湿热集中在夏天，而 Panama City 是全年恒定。
总结一下就是，去完 Panama 觉得自己选择 Costa Rica 过冬老英明了！
Last modified on 2026-02-22
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